NESTOR JESUS GARCIA VEIGA CAMPEON DEL SPORT PROTOTIPO 1970 CHELCO 1-CHEVROLET

 NESTOR JESUS GARCIA VEIGA

CAMPEON DEL SPORT PROTOTIPO 1970 CHELCO 1-CHEVROLET



En 1969 General Motors logro ganar el campeonato triangular de Sport Prototipos en manos de Néstor Jesús García Veiga con el Trueno-Chevrolet, por tal motivo decidió participar como equipo oficial en 1970 a través de la Comisión de Carreras Concesionarios General Motors (CCCGM) siendo sus pilotos Néstor Jesús Garcia Veiga y Mauricio “Marito” García, Ricardo Joseph a cargo de los motores y Pedro Campo a cargo de los chasis.

Se utilizaron chasis Trueno-Chevrolet diseñados por Pedro Campo y fabricados por Competición S.A liderado por Horacio Steven renombrados como Chelco-Chevrolet , el Chelco I para Garcia Veiga y el Checo II para Mauricio Garcia, Horacio Steven también participo con dos Trueno-Chevrolet en manos de Carlos Ruesch y Angel Ruben Monguzzi .

Si bien los motores Chevrolet 250 de Ricardo Joseph disponían de 330 HP y luego de 345 HP, el cual permitió a Garcia Veiga ganar varias competencias, Carlos Ruesch no desentonaba con el Trueno-Chevrolet del equipo Shell de Horacio Steven.

Pedro Campo decidió realizar algunas mejoras en los Chelcos, como ser se modificó el puente trasero que era rígido por puente de Dion y de esta manera las suspensiones pasaron a ser independientes en el auto de Mauricio García y se bajó la altura del techo en ambos autos.



Estas modificaciones en la altura permitieron una mejor circulación del aire hacia atrás mejorando la aerodinámica de los Chelcos, que recién fueron superados tecnológicamente hacia el final del campeonato cuando apareció el Berta-Tornado motor delantero de Di Palma y Copello y el nuevo Formisano-Ford en manos de Pairetti.

Un campeonato muy bien ganado por General Motors y se esperaba en 1971 el Chelco III en manos del campeón Garcia Veiga, algo que no sucedió hasta 1972 porque la CCCGM decidió abandonar el SP y participar en TC con dos Chevy 4 puertas también a cargo de Garcia Veiga y Mauricio Garcia.

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